Lefora forums

 a e nao co cho tro , pm dzi tui nha

1. California has issued at least 6 drivers licenses to people named Jesus Christ.

2. Kangaroos can not walk backwards.

3. 'Jedi' is an official religion, with over 70,000 followers, in Australia.

4. According to a recent survey, more than half of British adults have had sex in a public place!

5. Most alcoholic beverages contain all 13 minerals necessary to sustain human life.

6. Nachos is the food most craved by pregnant women.

7. Each year, 24,000 Americans are bitten by rats!

8. Most dreams last only 5 to 20 minutes.

9. The hair of an adult man or woman can stretch 25 percent of its length without breaking.

10. On average, the life span of an American dollar bill is eighteen months.

11. Non-dairy creamer is flammable.

12. The first domain name ever registered was Symbolics.com.

13. Americans collectively eat one hundred pounds of chocolate every second.

14. U.S. President Calvin Coolidge liked to eat breakfast while having his head rubbed with Vaseline.

15. When a giraffe's baby is born it falls from a height of six feet, normally without being hurt.

16. Venus is the only planet that rotates clockwise.

17. The creator of the NIKE Swoosh symbol was paid only $35 for the design.

18. How does a shark find fish? It can hear their hearts beating.

19. Penguins can convert salt water into fresh water.

20. In ten minutes, a hurricane releases more energy than all the world's nuclear weapons combined!

21. The IRS employees tax manual has instructions for collecting taxes after a nuclear war.

22. During WWII, because a lot of players were called to duty, the Pittsburgh Steelers and Philadelphia Eagles combined to become The Steagles.

23. Nearly 22,000 checks will be deducted from the wrong account over the next hour.

24. More than 50% of the people in the world have never made or received a telephone call.

25. There are more fatal car accidents in July than any other month.

26. There are more bacteria in your mouth than there are people in the world.

27. More than 2 million documents will be lost by the IRS this year.

28. Bats always turn left when exiting a cave.

29. Washington, D.C. has one lawyer for every 19 residents!

30. Avocados have more protein than any other fruit.

31. The average car produces a pound of pollution every 25 miles!

32. Cranberries are sorted for ripeness by bouncing them; a fully ripened cranberry can be dribbled like a basketball.

33. In 1980, a Las Vegas hospital suspended workers for betting on when patients would die!

34. The most powerful electric eel is found in the rivers of Brazil, Columbia, Venezuela, and Peru, and produces a shock of 400-650 volts.

35. If the population of China walked past you in single file, the line would never end because of the rate of reproduction.

36. Antarctica is the only land on our planet that is not owned by any country.

37. In India, people are legally allowed to marry a dog!

38. You are more likely to get attacked by a cow than a shark.

39. Half of all identity thieves are either relatives, friends, or neighbors of their victims.

40. One in three male motorists picks their nose while driving.

I seen on TV the other night that the oldest recorded virgin is 105 years old! 

I could not believe it! 

How could you go that many years and never have sex!  It just blew my mind!  She will probably never have sex before she dies.  It makes you wonder if she has ever been in a serious relationship.  She was saying that she just had more important things that she liked to do.  Well....How do you know if you like sex if you have never tried it. lol

well no mention of you know who(mobo) ,this is about raising money for cudeca last year the costa blanca raised more than the costa del sol so lets do it again but even more, i shall be bidding as i did last year  ,that's if i am not heading for Africa that weekend as i will be going in December lets hope not , it would be a shame to miss it .
STILL i digress remember 11th dec, bid bid and bid. 952799953

Thỏ con (gái) đã chào đời lúc 18h50 ngày 25/11/2009 nặng 2,9kg. Sau đây là những hình ảnh đầu tiên:

http://picasaweb.google.com/vanan15/Thocon_1ngay#

To relax, I love to crouchet blankets, throws, and baby's blankets.

I also knit dish clothes, scarves, tuques, and socks which my ol man finds very handy because he works up in the arctic.

I am thankful that all of you exist, even you Danimal, even you.

Now, on to eating too much food and getting drunk.

visit this link maps.google.com -> search "Jalan Bangau, Taman Berkeley, 41150 Klang" and get ur direction from anywhere to my house 3F party~!!! thanks...

مرحبا بكل كارهى تامر حسنى

O.k. so I was reading yesterdays post and found the Sean Nader stroy very amuseing. I also can't wait for a link to see more of his art. I had the chance to hang out and talk with Sean for a while when we just seen TLA play. He is a cool guy. He was stoked to hear that there are Dogs of War out there and actually hooked me up with a copy of the 10th aniversary poster that he did that's limited to 200 copies. Anyhoo I'm wonderin' if any of you Socks ever had the chance to hang with the Nader at any show and what was your impresion of him???

She really needs her kids taken away from her!

CLICK HERE to watch video, warning profanity and may make yuo a lil PO'd.

Peanut Butter Cookies

1 pkg. yellow cake mix
1 cup peanut butter
1/2 cup oil
2 T water
2 eggs beaten.

Mix well. Place on cookie sheet. Bake on 350 degrees for 10-12 minutes.

Lime Pie (Daiquiri Pie)

1 envelope unflavored gelatin
1/2 cup water
1 1/3  cups confectioners sugar
1 Tbs. cornstarch
dash of salt
2 large eggs, lightly beaten
grated zest of 2 limes
1/2 cup fresh lime juice
1/4-1/3 cup rum
3-4 drops green food coloring
2 cups heavy cream (for whipping)
1 cup confectioners sugar
1 baked and cooled 9- inch pie shell

Combine gelatin with water in saucepan. Allow to stand for several minutes to
soften. Whisk in 1 1/3 cups sugar, cornstarch, salt , eggs, and zest until
smooth. Cook, whisking constantly, over medium low heat until slightly thickened.
Remove from heat. Whisk in lime juice, rum, and green food coloring. Chill,
whisking occasionally until mixture begins to mound if dropped from a spoon. Whip
cream with remaining cup sugar, cover and hold in refrigerator. Fold 1 1/2 cups
sweetened whipped cream into chilled lime mixture and spread into pie shell.
chill well. keep remaining cream chilled. To serve, top pie with smooth layer of
whipped creamed pipe rosettes around edge with large star tip.

had mwdo3 msrook

هذه المقارنة كيف توصي الأم الهاي ولدها قبل الذهاب الى المدرسة وبالمقابل شوفو الأم الهظيك شو بتقول لأبنها

الأم الهاي: لا تنسى مامي تاكل الكورواسو في البريك

الأم الهظيك: يمه... صندويشة الزعتر بالكيس اوعه يلطشوها منك

الأم الهاي: خليك عالرسيف لبين ما ييجي الباس واوعا من هدول اللي بيشحتو

الأم الهظيك: بتروح عالمدرسة دوز دوغري ويا ويلك اذا بعرف انك شلفت اليوم

هاي: زي ما وسيتك ابعد عن الشلة النوتي اللي بتاكل السندويتش تبعك

هظيك: أوعى الاقيك ظارب الولاد زي امبارح هي معك شلن اشتري اللي بدك اياه وبلاش تاكل صندويشات صحابك غصبة عنهم

هاي: مامي دونت فورجيت لما ترجع ما رح تلافيني في البيت عندي جيم متأخر اليوم خلي الشغالة تسخنلك البرغر

هظيك: بترجع من المدرسة عالدار على طول وبلاش صرمحة ب الشوارع تراني عاملتلك صحن مجدرة من الآخر

هاي: على فكرة المس كتير زعلانه منك وبعتتلي مسج انك صاير نوتي في الصف

هظيك: ولا... ابوك بقول انه الاساتذة بشدوا شعرهم منك... دير بالك وبلاش تزعلهم ما اسمهم الا بني آدمين زينا

هاي: مامي لما تروح لا تقتع الشارع واستنى بابي لما يوصل

هظيك: لما تقطع الشوارع لا تمشي زي الملطوش مش ناقصين مصايب بيكفي السنة الماظية اندعست عشر مرات

هاي: على فكرة انا كتير كتير upset منك قالوالي شافوا بالهاند باغ تبعك سجاير

هظيك: قال بتحمل موس بشنطتك ولك.... ولك خليك عالشفرة وهيها مستورة

هاي: قول لسحابك ميمي وتوتو ييجوا على عيد ميلاد اختك نانا

هظيك: قول لصحابك عمر واسماعين ييجوا يتضلغصوا عنا بكرة حرام امهم ما بتعرف تعمل كرشات زينا

هاي: مامي خليك كلاس مع المس تبعك ولو دليت هيك بجبلك موبايل جديد

هظيك: اذا رجع هاظا الاستاذ وظربك بالعصاي لا تحكي معه واتركني اروح اتفاهم معه هو مفكرنا لاقينك بالشارع

هاي: كتبت شيك لاستاز اللانجلش والعربي والرياده وخليته مع الشغاله لما ييجوا اعتيهم اياه... اففففف تاخرت عالجوكينغ عاجبك هيك هلأ سوسو بتدايأ

هظيك: الاستاذ اللي قالكو انه ممكن يعطيكوا دروس خصوصي قول له روح لاقي امي بكرة بالوزارة يا شاطر

Very awesome movie as well, this one has Keifer Sutherland (I prolly spelt his first name wrong?) lol.

 

Tập 1: Không nhan đề

Tôi sinh ra và lớn lên trong một gia đình nghèo khó, cuộc sống lại lắm chông gai, nhiều tai ương khó lường. Năm tôi hai tuổi, công ty của em họ anh vợ bố cháu ngoại của bà nội tôi phá sản, vốn liếng chỉ còn vài chục căn biệt thự. Năm tôi tám tuổi, người hầu của thư ký đầu bếp phó của gia đình cũng bị bệnh mà qua nhà chồng, nghe đâu là bệnh "cả tin". Năm mười tám tuổi, cả nhà tôi bị kẻ xấu hãm hại, phải ra hầu tòa án, bị mất nhiều thời gian, mà tiền đền bù thì lại ít. Lúc này, tự cảm thấy mình có trách nhiệm, vả lại cũng chán ghét cuộc sống bần hàn nơi quê nhà, vùng đất mang tiếng là "chó ăn cá hồi, gà ăn gỏi mực", tôi tự học nghề hàng hải, tổ chức một hạm đội một tàu lên đường hành nghề cướp biển. Mặc dù hiểm nguy cũng nhiều, gian truân không ít, tôi cũng cảm thấy vui vẻ, phấn khởi và chờ đợi; bản tính thông minh và mưu mẹo, tôi quen ngay với cuộc hành trình, vừa cướp bóc, vừa khám phá đại dương.

Chương I: Vùng đất văn nhân trên đảo Bất Hủ.

Ngày 20 tháng July năm trị vì thứ hai của hoàng đế Êtô Đinh-vít đệ Thập Tam, tàu Snack Pearl của chúng tôi đi qua vùng biển nam Thái Lan Dương. Trước đó, hạm đội của tôi đã cướp được một con tàu buôn Tây Ba Lô có tên: Mỹ Đen. Hàng hóa trên tàu toàn sản vật quý hiếm: sừng gà, cựa lợn, tay rắn, đuôi muỗi... Ngoài ra, chiến lợi phẩm còn rất nhiều rượu rum, thứ mà cướp biển mê nhất. Cái đấy nướng khô mực ăn ngon phải biết!
Đứng trên boong tàu, nhìn ra xa xôi, tôi cầm con dao đâm đi đâm lại thành tàu cho đỡ buồn. Thôi thì cũng vừa mới chiến đấu, tội gì không cho anh em xả hơi? Nghĩ vậy, tôi vớ lấy một sợ dây chuyền vàng 9999 vứt xuống biển.
"Hỡi anh em, ta biết anh em nhớ không khí đất liền, ghiền hơi phụ nữ, nhớ bữa cơm gà. Vậy, hãy trụy lạc một phen ở cảng Tortuna."
"Yeah, alalalalalai!"
Khi tiếng la hét vừa kịp dịu đi để tôi hét lên "Giương buồm!", mặt biển chợt gào rú, sóng thần cao vài trăm thước tung bọt trắng xóa con chim hải âu đen bay qua. Một con bạch tuộc khổng lồ, có hai xúc tu cầm tấm biển đề "Cảm ơn sợi dây chuyền vàng!", và "Đánh để cảm ơn!". Tôi nhổ toẹt miếng kẹo cao su đang nhai, ra lệnh hạ buồm khẩn cấp, quay về phía quái vật, thổi "Phù!" Tàu chúng tôi lao nhanh khỏi tầm chiến đấu của con bạch tuộc. Không có cách nào dừng lại, tôi để cho tàu phóng tới khi mắc cạn gần một hòn đảo to có 93 người ở.

Đang kéo quân lên bờ thì người dân lao ra đón tiếp nồng hậu. Đảo này thực sự không khác gì tất cả những đảo nhiệt đới với rừng cây ôn đới khác. Thế nhưng, nơi đây, nhân dân có một đời sống tinh thần cực kỳ phát triển. Điều đó được thể hiện qua những tác phẩm, mà nhờ chúng đảo được gọi là Đảo Bất Hủ. Dù đã cố gắng, chúng tôi cũng chỉ có thể ghi chép lại một phần, lưu trữ để giới thiệu cho công chúng nơi quê hương.
Sau đây là những đoạn trích từ những tác phẩm mà tôi yêu thích nhất:

"Mị có sắc đẹp hết sức khêu gợi; nhiều nhà thơ nhà văn mê phụ nữ, Tô Hoài cũng giống họ, cũng mê Mị..."

"Xuân Diệu sinh ra sau ngày giải phóng, chứng kiến nhiều cảnh trái tai nên không chịu được. Một hôm Xuân Quỳnh sáng tác bài thơ một từ sóng. Đó là sự giải thoát phụ nữ của ông."

"Mị đẹp hơn ai hết nên rất nhiều bồ. Một hôm trời đẹp ơi là đẹp, Mị được một cậu ấm họ Lí tên là Phá Sa con ông tá điền giàu có đeo được chiếc nhẫn kim cương vào tai và cuối cùng Mị đành vui vẻ nhận và theo về nhà làm vợ luôn. Từ đó Mị sống khổ lắm như là con ngựa nuôi trong xóa bếp không ai thèm dòm tới nữa Mị đã tàn đời..."

"Sóng nghĩa là tình yêu. Em đang bước vào yêu nhưng em sẽ yêu lãng mạng khi em đã hoàn thành ước nguyện bước vào ngưỡng cửa trường đại học, sẽ yêu và giữ lòng chung thủy như sóng dù em còn gặp nhiều chông gai trong yêu đương lắm lắm..."

"Hiện nay, nạn chặt phá rừng tràn lan trên khắp mọi miền của đất nước. Trước tai nạn đó, Nguyễn Trung Thành viết Rừng xà nu để cảnh báo mọi người, kêu gọi đừng chặt phá rừng nữa."

“... sau Nguyễn Du, Xuân Quỳnh là nhà thơ nam hiểu rõ về phụ nữ khi viết bài thơ Sóng...”.

"Tiếng hát con tàu: Chế Lan Viên muốn ngày càng có nhiều đoàn tàu chạy từ miền Nam ra miền Bắc để phục vụ hành khách, không còn xảy ra tình trạng chen lấn khi mua vé, lên tàu như hiện nay... Ông đã mơ ước thay cho nhiều người..."

"bố của Mị vay tiền nặng lãi để cưới vợ giàu sang mà không lo làm ăn nên mắc nợ, Mị phải đi chăn ngựa để trả; A Phủ đi chăn trâu để ăn lúa nhà bá hộ nên bị bắt trói vào vũng lầy đầy đỉa"

Thấy chúng tôi say mê, người dân Đảo Bất Hủ không muốn rời xa. Họ tổ chức lực lượng vây kín vòng ngoài, đốt lửa vòng trong, chĩa giáo mác tua tủa. Họ bảo, muốn rời khỏi nơi đấy còn nguyên các bộ phận thì phải làm được bài thơ hay hơn bài này:

Làm sao định nghĩa được chữ “mi”.
Có khó gì đâu mà hỏi kỳ.
Hai đứa gần nhau rồi sát lại.
Môi kề, mắt nhắm, thế là “mi”.

May sao, trước khi thành cướp biển, tôi cũng từng đọc qua nhiều sách vở, liền ứng tác ngay bài thơ sau:

Tôi thích thơ văn trên đảo này
Tôi thích vì chúng nó rất hay
Giữa hai chữ cái không có dấu
Để lâu nên là dấu nó bay

Tuy nhiên, người dân lại quá sùng kính bài thơ mà quyết tâm ăn thịt chúng tôi để giữ chân. TÌnh hình quả có bất lợi, tôi liên đứng phắt dậy chống nạnh hét to:
"Muốn cho chúng ta đi hay là ta đòi nợ tiền bản quyền bài thơ trên?"
Lập tức, họ thả chúng tôi ra, đưa thêm nhiều hoa quả và đồ ăn, nhiều đồ trang sức vàng bạc quý hiếm, tân trang lại con tàu và vẫy chào hãi hùng khi chúng tôi rời xa...

Bài từ Tủ sách Khoa học VLOS.

Khi bạn xoay vành tay lái đi, đương nhiên chiếc xe của bạn sẽ chuyển hướng theo phía mà bạn muốn. Thế nhưng quan hệ “nhân quả” của chúng như thế nào? Chắc chắn sẽ có nhiều điều thú vị khi bạn tìm hiểu về nguyên lý làm việc của hệ thống lái trên xe ô tô.
Sau đây sẽ là một số kiến thức cơ bản nhất về hệ thống chuyển hướng của xe. Chúng ta sẽ cùng nghiên cứu về nguyên lý làm việc, một số hệ thống chuyển hướng cơ bản và ảnh hưởng của nó đến tính kinh tế nhiên liệu của xe. Chúng ta hãy cùng xem xét cái gì làm cho chiếc xe chuyển hướng. Chắc chắn nó không đơn giản như bạn nghĩ!.
Đầu tiên, bạn sẽ rất ngạc nhiên vì khi chuyển hướng, các bánh xe trước không đi theo cùng một hướng. Tại sao vậy? Để chiếc xe chuyển hướng êm dịu, mỗi bánh xe cần phải đi theo một đường tròn khác nhau. Bởi vì bánh xe bên trong chuyển động theo một vòng tròn có bán kính nhỏ hơn, việc quay vòng khó khăn hơn so với bánh xe phía ngoài. Nếu bạn vẽ một đường thẳng vuông góc với từng bánh xe, các đường thẳng đó sẽ giao nhau tại tâm quay vòng. Sơ đồ hình học dưới đây cho biết bánh xe bên trong sẽ phải quay nhiều hơn bánh xe ngoài.
Từ trước đến nay tồn tại một cặp cơ cấu lái khác nhau. Có thể tóm tắt chung nhất là cơ cấu bánh răng - thanh răng (Rack-and-pinion) và trục vít – bánh vít (recirculating ball). Trước hết chúng ta cùng xem xét nguyên lý của hệ thống bánh răng – thanh răng.
Hình 3: Xin mời kích chuột vào vô lăng để xem nguyên lý
Cơ cấu lái bánh răng – thanh răng xuất hiện và rất nhanh được sử dụng phổ biến trên các xe ô tô du lịch và xe tải nhỏ, xe SUV. Nó là một cơ cấu cơ khí khá đơn giản. Một bánh răng được nối với một ống kim loại, một thanh răng được gắn trên một ống kim loại. Một thanh nối (tie rod) nối với hai đầu mút của thanh răng.
Bánh răng tròn được nối với trục tay lái. Khi bạn xoay vành tay lái, bánh răng quay làm chuyển động thanh răng. Thanh nối ở hai đầu thanh răng được gắn với một cánh tay đòn trên một trục xoay (hình 4).
Cặp bánh răng – thanh răng làm hai nhiệm vụ:
- Chuyển đổi chuyển động xoay của vành tay lái thành chuyển động thẳng cần thiết để làm đổi hướng bánh xe.
- Nó cung cấp một sự giảm tốc, tăng lực để làm đổi hướng các bánh xe dễ dàng và chính xác hơn.
Trên đa số xe hơi hiện nay người ta thường phải xoay vành tay lái ba đến bốn vòng để chuyển hướng bánh xe từ cuối cùng bên trái sang tận cùng bên phải và ngược lại. Tỉ số truyền của hộp tay lái là tỉ số biểu thị mối quan hệ của góc quay vành tay lái với góc mà bánh xe đổi hướng. Ví dụ, nếu vành tay lái quay đượcmột vòng (360 độ) mà chiếc xe đổi hướng 20 độ, thì khi đó tỉ số lái là 360 chia 20 bằng 18: 1. Một tỉ số cao nghĩa là bạn cần phải quay vành tay lái nhiều hơn để bánh xe đổi hướng theo một khoảng cách cho trước. Tuy nhiên, một tỉ số truyền cao sẽ không hiệu quả bằng tỉ số truyền thấp. Nhìn chung, những chiếc ô tô hạng nhẹ và thể thao có tỉ số này thấp hơn so với các xe lớn hơn và các xe tải hạng nặng. Tỉ số thấp hơn sẽ tạo cho tay lái phản ứng nhanh hơn, bạn không cần xoay nhiều vành tay lái khi vào cua gấp, và đây chính là một đặc điểm có lợi cho các xe đua. Các ô tô loại nhỏ này khá nhẹ nên chỉ cần loại tay lái có tỷ số thấp, các loại xe lớn thường phải dùng loại hộp tay lái có tỷ số cao hơn đển giảm lực tác động của người lái khi điều khiển xe vào cua.
Một số chiếc xe có hộp số với tỷ số thay đổi được, vẫn sử dụng bộ bánh răng thanh răng nhưng có bước răng ở phần giữa và phần bên ngoài khác nhau (bước răng là số răng trên một đơn vị độ dài). Điều này làm cho chiếc xe có phản ứng nhanh hơn khi bác tài bắt đầu đánh lái nhưng lại giảm được lực khi các bánh xe gần ở vị trí hạn chế.
Hệ thống lái bánh răng-thanh răng có trợ lực
Ở hệ thống lái này, thanh răng được thiết kế hơi khác so với loại thường một chút. Một phần của thanh răng có chứa một xi lanh và một piston luôn ở vị trí giữa. Piston được nối với thanh răng. Có hai đường ống dẫn chất lỏng ở hai bên của piston. Một dòng chất lỏng (thường là dầu thuỷ lực) có áp suất cao sẽ được bơm vào một đầu đường ống để đẩy piston dịch chuyển, hỗ trợ thanh răng chuyển dịch. Như vậy, khi bạn đánh lái sang bên nào thì cũng có sự hỗ trợ của hệ thống thuỷ lực sang bên đó.
Cơ cấu lái trục vít-êcu-bi-cung răng
Cơ cấu này hiện đang được sử dụng trên hầu hết các xe tải và SUV. Sự liên kết của các chi tiết trong cơ cấu hơi khác với cơ cấu lái kiểu bánh răng – thanh răng.
Bạn có thể tưởng tượng rằng cơ cấu có hai phần. Phần thứ nhất là một khối kim loại có một đường ren rỗng trong đó. Bên ngoài khối kim loại này có một vài răng ăn khớp với một vành răng (có thể dịch chuyển một cánh tay đòn). Vành tay lái được nối với một trục có ren (giống như một cái êcu lớn) và ăn khớp với các rãnh ren trên khối kim loại nhờ các viên bi tròn (xem hình 7). Khi xoay vành tay lái, êcu quay theo. Đáng lẽ khi vặn chiếc êcu này, nó phải đi sâu vào trong khối kim loại đúng theo nguyên tắc ren nhưng nó đã bị giữ lại nên khối kim loại phải di chuyển ngược lại. Điều này đã làm cho bánh răng ăn khớp với khối kim loại này quay và dẫn đến di chuyển các cánh tay đòn làm các bánh xe chuyển hướng.
Như trên hình vẽ đã thể hiện, chiếc êcu ăn khớp với khối kim loại nhờ các viên bi tròn. Các bi này có hai tác dụng: một là nó giảm ma sát giữa các chi tiết. Thứ hai, nó làm giảm độ rơ của cơ cấu. Độ rơ xuất hiện khi đổi chiều tay lái, nếu không có các viên bi, các răng sẽ rời nhau ra trong chốc lát gây nên độ dơ của tay lái.
Hệ thống trợ lực của cơ cấu lái này cũng tương tự như của cơ cấu lái bánh răng – thanh răng. Việc hỗ trợ cũng được thực hiện bằng cách đưa dòng chất lỏng áp suất cao vào một phía của khối kim loại.
Bơm thuỷ lực
Để cung cấp cho hệ thống thuỷ lực hoạt động hỗ trợ cho hệ thống lái, người ta sử dụng một bơm thuỷ lực kiểu cánh gạt (hình 8). Bơm này được dẫn động bằng mô men của động cơ nhờ truyền động puli - đai. Nó bao gồm rất nhiều cánh gạt (van) vừa có thể di chuyển hướng kính trong các rãnh của một rô to. Khi rô to quay, dưới tác dụng của lực ly tâm các cánh gạt này bị văng ra và tì sát vào một không gian kín hình ô van. Dầu thuỷ lực bị kéo từ đường ống có áp suất thấp (return line) và bị nén tới một đầu ra có áp suất cao. Lượng dầu được cung cấp phụ thuộc vào tốc độ của động cơ. Bơm luôn được thiết kế để cung cấp đủ lượng dầu ngay khi động cơ chạy không tải, và do vậy nó sẽ cung cấp quá nhiều dầu khi động cơ hoạt động ở tốc độ cao. Để tránh quá tải cho hệ thống ở áp suất cao, người ta phải lắp đặt cho hệ thống một van giảm áp (xem hình 9).
Hệ thống trợ lực lái sẽ hỗ trợ người lái khi anh ta tác dụng một lực trên vành tay lái (khi muốn chuyển hướng xe). Khi người lái không tác động một lực nào (khi xe chuyển động thẳng), hệ thống không cung cấp bất cứ một sự hỗ trợ nào. Thiết bị dùng để cảm nhận được lực tác động lên vành tay lái được gọi là van quay.
Chi tiết chính của van quay là một thanh xoắn. Thanh xoắn là một thanh kim loại mỏng có thể xoắn được khi có một mô men tác dụng vào nó. Đầu trên của thanh xoắn nối với vành tay lái còn đầu dưới nối với bánh răng hoặc trục vít, vì vậy toàn bộ mô men xoắn của thanh xoắn cân bằng với tổng mô men người lái sử dụng để làm đổi hướng bánh xe. Mô men mà người lái tác động càng lớn thì mức độ xoắn của thanh càng nhiều.

Hình 11: Hình động này sẽ cho bạn biết quá trình hoạt động của van xoay và sự đóng, mở các van khi bạn tác động lực vào vành lái (xin mời kích chuột vào tâm hình tròn màu trắng để xem nguyên lý hoạt động của van xoay)
Đầu vào của trục tay lái là một thành phần bên trong của một khối van hình trụ ống. Nó cũng nối với đầu mút phía trên của thanh xoắn. Phía dưới của thanh xoắn nối với phía ngoài của van ống. Thanh xoắn cũng làm xoay đầu ra của cơ cấu lái, nối với bánh răng hoặc trục vít phụ thuộc vào kiểu hệ thống lái.
Khi thanh xoắn bị vặn đi, nó làm bên trong của van ống xoay tương đối với phía ngoài. Do phần bên trong của van ống cũng được nối với trục tay lái (tức là nối với vành tay lái) nên tổng số góc quay giữa bên trong và ngoài của van ống phụ thuộc vào việc người lái xoay vành tay lái.
Khi vành tay lái không có tác động, cả hai đường ống thuỷ lực đều cung cấp áp suất như nhau cho cơ cấu lái. Nhưng nếu van ống được xoay về một bên, các đường ống sẽ được mở để cung cấp dòng cao áp cho đường ống phía bên đó. Tuy nhiên các hệ thống bổ trợ trên có hiệu quả thấp. Chúng ta cùng nghiên cứu một số hệ thống trong tương lai cho hiệu suất cao hơn.
Hệ thống trợ lực lái trong tương lai
Vì bơm trợ lực lái làm việc liên tục nên rất lãng phí năng lượng của động cơ. Bạn sẽ thấy một vài hệ thống mới để có thể cải thiện tính kinh tế nhiên liệu của ô tô. Một trong những ý tưởng mới mẻ đang nằm trên bàn giấy là hệ thống “steer-by-wire” hay “drive-by-wire”, tạm hiểu là lái bằng dây. Những hệ thống này đã loại bỏ hoàn toàn việc liên kết cơ khí giữa vành tay lái và hộp tay lái, thay thế chúng là hệ thống điều khiển điện tử hoàn toàn. Về cơ bản, vành tay lái có thể làm việc giống như bàn phím của bộ chơi game điện tử. Nó có thể bao gồm các cảm biến để “nói” cho chiếc xe của bạn biết bạn đang làm gì với bánh xe, và có vài mô tơ điện để cung cấp cho người lái những phản hồi mà chiếc xe sẽ làm. Đầu ra của các cảm biến này sẽ được sử dụng để điều khiển một hệ thống lái được cơ giới hoá. Điều này sẽ làm rộng rãi thêm khoang chứa động cơ bởi vì không cần trục tay lái đồng thời tiếng ồn trong cabin xe cũng được giảm đáng kể.

Hãng General Motor đã từng giới thiệu một chiếc concept, đó là chiếc Hy-wire, đây là tên xe mang đặc điểm của hệ thống lái. Một trong những điều thú vị nhất của hệ thống drive-by-wire được sử dụng trên chiếc GM Hy-wire là bạn có thể điều khiển chiếc xe cực kỳ chính xác mà không cần tác động lên bất cứ thành phần cơ khí nào trên xe. Tất cả những gì bạn là để điều chỉnh tay lái giống như một số phần mềm máy tính mới. Trong các xe hơi drive-by-wire tương lai, vành tay lái hình tròn có thể sẽ không tồn tại nữa. Tất cả những gì để bạn dùng để chuyển hướng bánh xe chỉ là những núm, nút giống như dùng để điều chỉnh vị trí ghế ngồi hiện nay. Như vậy, hệ thống lái của xe có thể được điều khiển bằng nhiều loại núm nút riêng biệt, phù hợp với sở thích của từng người trong một gia đình.
Trong 50 năm qua, hệ thống lái của xe không thay đổi nhiều lắm, nhưng chỉ cần một thập kỷ nữa thôi, bạn sẽ nhìn thấy những chiếc xe tiện nghi có hệ thống lái cực kỳ thông minh và hiệu quả. Bạn có tin như vậy không?

Nguồn

• Quốc Hùng, từ Autonet.com.vn